起重机械行业知识分享 · 第一讲

起重机械行业安全现状

数据基准：国家市场监督管理总局《2025 年全国特种设备安全状况通报》｜更新时间：2026 年 8 月

起重机械是纳入《特种设备安全法》监管的八大类特种设备之一，广泛服务于建筑、港口、冶金、制造、能源等场景。它既是现代工业不可或的"搬运工"，也是安全事故的高发环节。本讲用官方数据，还原起重机械安全现状的真实图景。

一、全国特种设备安全形势总览

截至 2025 年底，全国特种设备总量已达 2 441.69 万台，共有生产（含设计、制造、安装、改造、修理）和充装单位 77 442 家，作业人员持证 1 434.95 万张，县级以上安全监察机构 3 074 个，全国检验检测机构 5 341 家。

2025 年全国共报告特种设备事故、相关事故、相关安全事件 188 起、死亡 156 人，全年未发生重特大事故，形势总体平稳。但作为机电类设备的重要组成部分，起重机械的安全风险依然不容忽视。

起重机械在机电类设备中的位置

从事故起数看，机电类设备（起重机械、场车、电梯、大型游乐设施、客运索道）的事故总量明显高于承压类设备（锅炉、压力容器、气瓶、压力管道）。2025 年各类设备事故起数对比如下：

二、起重机械事故数据解读

2025 年，起重机械领域共发生：

合计 40 起、死亡 39 人，是机电类设备中死亡人数最高的类别之一（仅次于电梯相关死亡 44 人、场车相关死亡 49 人）。

事故特征

机电类设备（含起重机械、电梯、场车、大型游乐设施、客运索道）事故的主要特征是 碰撞、坠落、挤压、受困（滞留），与承压类设备的爆炸、爆燃形成鲜明对比。这与起重机作业的"高悬重物 + 多人协同 + 移动作业"特性直接相关。

三、事故原因剖析

截至 2025 年底，全国特种设备事故结案 87 起。市场监管总局的归因分析揭示了一个被反复验证的结论：

典型个案：河北"11·2"塔式起重机事故

2025 年 11 月 2 日，河北安丰钢铁集团有限公司发生一起塔式起重机一般事故，造成 1 人死亡、直接经济损失 250.9 万元。

事故直接原因——塔式起重机作业严重超出规定载荷，且力矩限制器和小车断绳保护同时失效，导致塔身折弯，司机被砸伤害致死。这是一起典型的"违章超载 + 安全保护装置失效"叠加事故，警示意义深远：

• 人因：作业指挥/操作人员严重超载，违反"十不吊"中"超载不吊"的红线；
• 物因：力矩限制器未起到应有的保护作用，小车断绳保护同时失效——两条"安全防线"均未拦截风险；
• 管理因：使用单位对设备的日常维保与定期检验未形成有效闭环。

四、事故环节与高发场景

从发生环节看，事故高度集中在使用阶段：

五、安全监察与专项整治

面对上述形势，2025 年全国市场监管系统持续推进特种设备安全治本攻坚三年行动，围绕"强监管、保安全、提质量、促发展"主线打出组合拳：

起重机械检验质量比对：暴露的真实短板

2025 年，河北省对 12 家具备起重机械检验资质的机构开展现场检查，对 150 台起重机械进行复查比对，结果触目惊心：

这说明：在事故高发的另一面，检验端的能力与质量同样存在短板。"检验把关"这道防火墙，并非密不透风。这也是我们后续第四、第五讲要深入展开的主题。

— 第一讲 完 —